从单一换电产品到全方位出行生态 易马达e换电新赛道的机遇与挑战

两轮电动车换电领域领导者易马达科技16日在深圳举办“易马达e换电2020新品上市发布会”,宣布在王牌易马达e换电的基础上,推出覆盖充换电、租售车全服务以及贯通线上平台、线下门店双系统的全产品矩阵,创始人兼CEO黄嘉曦称,易马达将“从两轮出行绿色能源供应商转而成为两轮绿色智慧出行整体方案供应商”。

据悉,易马达科技成⽴于2015年,于2017年推出e换电品牌,作为公司主营业务,e换电目前已覆盖全国50余座城市,换电柜规模约达1万组,日均换电颗数达到60万次,是目前市占率最高的两轮换电品牌。

今年9月,易马达完成C1轮融资,资方包括南网资本、欧洲风投Idinvest Partners (Eurazeo Group欧瑞泽集团)、人工智能基金PKSHA SPARX Algorithm Fund和美国私募基金57Stars等顶级投资机构,而绿动资本、青岛拥湾资本、韩国未来资产风投等老股东亦持续加注。

作为C1轮融资结束后的首场发布会,易马达此次带来了众多诚意十足的新品并宣布了数个重磅消息。可以说,在其他竞争对手仍试图在两轮换电市场抢占一杯羹的时候,易马达作为换电行业领导者已经决心走向两轮大出行领域的更广阔赛道。

从换电到充换一体化

此次面世的新品首先是与换电服务相关的新超能系列三款电池和新超能S2换电柜。新电池在续航能力、安全性和性价比上作出了显著提升,新超能S2换电柜也新增了断电换电模式和智能功率分配功能,并通过智能水冷循环灭火及干粉灭火器双重消防系统提升安全性。

在提升换电服务的同时,易马达宣布首度涉足充电领域,推出全新“易马达e充电”充电桩产品。谈及初衷,黄嘉曦在接受媒体采访时指出,“我们在很多场景做换电网络的时候,会受到政府、社区邀请,希望能更好地管理所有的车辆,包括现在充电也是非常飞线、老化等问题。虽然也有一些扫码充电的充电桩,但对充电桩本身的管理也是比较缺乏的,不知道充电桩本身是否老化、是否电阻大了等等。我们推出充电桩,就是希望整个社区,或者整个城市提供一整套行业管理方案。无论是换或充,我们都希望有更好的云管理平台来去管理整个充换电体系。”

而针对换电和充电业务的关系,黄嘉曦表示两者是相辅相成的能源补充方式,对于有高频快速充电需求的B端用户来说,换电是刚需,充电是补充,而对于充电时间相对稳定、频率更低的C端用户来说则正相反,易马达推出e充电,将结合原有的换电服务,全面丰富住宅区、商业区以及产业区的两轮电动车能源补充场景,同步为B端及C端用户提供方便、智能、快捷的充换电体验。

从换电到充换电一体化,易马达的第一道战略升级即是从主要服务B端商用转向B、C端同步发展,同时为城市提供更好的绿色能源管理方案。

从能源供给到车电一体化

去年四月,两轮电动车《新国标》政策开始正式实施,进一步规范了两轮电动车的生产、销售和使用管理,行业面临重新洗牌,在加剧优胜劣汰的同时,也为“有志者”提供了新的发展契机。

易马达宣布将与行业头部整车企业合作推出数款以深度定制、智能加成为核心卖点的新国标智能换电车。新车可通过智能系统实现安全防盗及精准定位导航,且可通过手机APP实现一键智能锁车、智能预约、APP寻车等功能,黄嘉曦在现场还演示了新车的智能共享模式,即以APP智能授权骑行码的形式一键实现家庭、群组甚至全民共享。

从能源供给到车电一体化,易马达的第二道战略升级即是从提供能源解决方案到提供两轮出行全面选择,成为整车+换电服务的供应商。

从国内市场走向海外市场

在新国标车之外,易马达还将推出时速45千米/小时的超高性能电轻摩,以及时速可达60千米/小时的电摩,现场黄嘉曦透露,将以高速性能车+换电方式启动国际化战略,并宣布已获得东南亚重量级客户战略合作意向及启动订单。

东南亚市场包括了基础设施不完善、交通布局落后、电动车锂电池需求亟待释放的印度,政府正推新能源车消费税降低的泰国,拥有丰富动力电池生产所需的钴、锰等原材料的印尼,大力推动电动车产业的菲律宾,以及东南亚电动车消费增速最快的国家越南,可以说,东南亚市场是众多电动车——无论是两轮电动车还是电动汽车企业未来发展的重点,在前几日落幕的品牌战略峰会上,两轮车行业领导品牌雅迪就喊出了全球市场“倍增”的口号,其第一家海外工厂也早就在越南落地。

从国内市场到海外市场,易马达的第三道战略升级即是走向更广阔的全球市场、迎接下一轮大规模增长机遇。

线上、线下同步发展,提升产品服务一体化

新产品的升级发布亦伴随着服务的提升,易马达重磅推出新智能商家整合服务平台“易换电”,开发多款线上工具为商家提供整合资源支持,并打造“e零售”系统提供内容及数字化服务。在发布会现场,黄嘉曦通过“e零售”系统的“远程探店”形式重磅揭幕了位于深圳坪洲的首家品牌旗舰店,后者将一站式为用户提供租售车及维修保养、骑手生活、社区运营等衍生服务,他更表示,未来易马达将探索品牌直营店、品牌加盟店、品牌授权店等多元线下店铺形式,进一步提升服务覆盖规模。

从线上到线下,易马达的第四重战略升级即再度提升产品服务一体化,更好服务用户、服务商家。

黄嘉曦总结此次发布会称,这对易马达来说是一次从深耕能源到布局两轮大出行领域的全面战略升级,易马达希望用全产品矩阵为用户打造更完善的换电体验、提供更全面的充换选择、培养更多元的出行风尚、搭建更智能的服务体系,真正实现两轮电动车出行领域的首次全生态链串联。

从单一换电产品到全方位出行生态,易马达意图走向更阔的市场,但赛道的扩大亦意味着机遇和挑战的同步扩大,是更广、更多竞争对手的涌现。如何应对竞争的加剧、如何和整车企业展开合作、如何更好实践海外战略、如何在规模扩张的同时避免服务质量的降低,这些都是易马达此刻面对的话题。也许企业心中对此有一份答案,但答案如何落在实际当中,让我们拭目以待。

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