理性看待苹果造车

理性看待苹果造车

苹果公司造车再次成为行业大新闻。

据外媒报道,这家库比蒂诺的公司正计划在2024年推出其传闻已久的自有品牌的汽车。消息传来,苹果股价应声大涨,汽车巨头特斯拉则迎来两连跌。

“下一件大事”对于苹果而言可能是足够的利好。但在笔者看来,苹果汽车的传言能否证明目前所有投资者们看涨的行情呢?但关于苹果是否应该以汽车制造商的身份进入自动驾驶领域,可能还需要足够长时间的讨论。

据国际能源署的报道称,2019年全球电动汽车的流通量是700万辆,这还包括插电混动汽车。从2014年以来,电动汽车的销量猛增,基本每年都要增长60%以上,当然在2019年这一数字逐渐下滑至45%左右。但从总体市场当量来说,电动汽车仅占全球汽车存量的1%。所以,从潜在市场来看,苹果在未来肯定有意向蚕食这块蛋糕。

但我们从苹果现有产品看,高利润率是最好的证明。但汽车似乎是低利润率和巨额资本投资的组合。在笔者看来,苹果可以成为足够好的电动汽车行业硬件和软件服务的提供商,但要成为汽车全面生产商,可能会有更多的难度和挑战。

当然,在这里最重要的是,投资者们应该意识到,即使传闻中的苹果汽车落地,至少还需要三年到四年时间才行。所以,现在短时间内的股价上涨,并不能够说苹果一定会造车,或者一定能造成车。

当然,即便苹果不造车,在目前的行情和看得见的趋势下,其股价上涨也是必然。因为,5G超级周期正在来临,这种新事物可以为原本成熟的智能手机细分市场带来更多想象力。

另外,苹果正在积极布局新产品组合,诸如一经上线就售罄的AirPod Max和搭载M1芯片的Mac设备。当然,软件服务上的Apple One可能也是一套服务组合,而且潜力巨大。

更重要的,自然是苹果拥有超级稳健的资产负债表,可以在任何时候支持对于新事物的投资和向股东支付现金。

特别声明:本文为合作媒体授权因凡互动专栏转载,文章版权归原作者及原出处所有。文章系作者个人观点,不代表因凡互动专栏的立场,转载请联系原作者及原出处获取授权。(有任何疑问都请联系因凡互动)

喜欢()
评论 (0)
热门搜索
3449 文章
0 评论
8 喜欢
Top