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【成品油】九月半中 “金九”行情无影踪

中宇资讯 深度观察 九月已悄然过半,但对于成品油市场而言,今年这个九月着实有些难。传统的“金九银十”消费旺季至今依然难觅踪影。

【成品油】九月半中 “金九”行情无影踪

中宇资讯 深度观察

九月已悄然过半,但对于成品油市场而言,今年这个九月着实有些难。传统的“金九银十”消费旺季至今依然难觅踪影。

从山东地炼汽柴油价格走势上可以明显的看到,八月以来汽柴油价格就失去了继续上行的动力,长时间保持窄幅波动的走势。进入九月,汽油在月初曾尝试突破,但未能如愿,而后更是持续走弱,至9月16日,地炼汽油均价较八月底已经下跌了33元/吨,主营市场跌幅更甚,达到了73元/吨。而去年同一时期,地炼汽油则是上涨了474元/吨。地炼柴油进入九月之后走势稍好,收获了约20元/吨的涨幅,但也远不及去年同期近300元/吨的涨幅。而且今年主营柴油价格也出现下跌,本月上半月跌幅超过了130元/吨。

【成品油】九月半中 “金九”行情无影踪

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【成品油】九月半中 “金九”行情无影踪

放眼望去,汽柴价格进入九月多有回落,成品油市场虽不至于哀鸿遍野,但是却全然没有了往年九月份昂然上攻的气势。在主营汽柴油价格近年走势上表现的尤为明显,目前的汽柴油价格较去年同期已经有了1500-2000元/吨的巨大差距。

这种局面的形成首先绕不开的还是供需,疫情期间,炼厂开工率大幅下滑,但随着复工复产的推进,开工率急速反弹,山东地炼开工率已经连续四个多月在70%以上的高水平运行,均值高出去年同期水平15%以上。虽然上游供应狂飙突进,但下游却没有与之对应的强劲需求,虽然国内先于国外进入经济复苏阶段,但需求端毕竟遭遇疫情打击,目前也没有回复元气。供强需弱的基本面矛盾下油价只能落的一个低位挣扎的局面。

【成品油】九月半中 “金九”行情无影踪

而在国际原油市场方面也没有什么利好,才刚进入九月,国际原油期货就遭遇持续发酵的利空打击,6月以来的坚挺状态被打破,原油从近六个月的高位跌落。原油市场利空是多方面的,供应端,美国原油库存增加,OPEC减产执行力虽有名义增加,但在放松减产的背景下八月份产量还是出现了实质性的上涨。至于需求端,受到疫情可能再次爆发的影响,全球原油需求前景堪忧。供需基本面联手施压。还是疫情的影响,全球经济复苏节奏放缓,金融市场承压,美股一度大跌,作为风险商品的原油期货业未能幸免。从宏观经济层面到基本面,原油市场都承受了极大的压力,美布两油一度双双跌破40美元。也正是来自原油市场压力,进一步加剧了国内成品油市场的惨淡表现。

后市而言,虽然近日原油出现反弹,但油市所共同面临的供需矛盾短期仍难以得到有效纾解,今年“金九银十”在疫情冲击的大背景下也不再值得期待。即便中秋国庆双节重逢,带动起来的需求也只能给油价制造出些许小波澜。至于假期过后,随着物流强度以及基建活跃度的持续回升,柴油市场或许会比汽油市场有更好的表现。

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作者: admin

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