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与苏27同属高机动战机,出口型号遍布全世界,产量超千架成经典

米格29战机被西方称为”支点”,它的研发历史可以追溯到上个世纪70年代。当时为了应对美国的F15战斗机威胁,苏联在1971年启动了未来战术战斗机(PFI)计划。苏霍伊设计局、米高扬设计局、雅科夫列夫设计局分别推出了苏27战机,米格29战机,雅克45/47战斗机。在正式开始竞争前,米高扬设计局预感自已将会处于不利地位,因此,开始向苏联高层建议,同时装备苏27战机和米格29战机,就像美军的F15战机和F16战机一样进行高低搭配。米高扬的建议被苏联高层采纳,1974年6月26日,米格29战机正式开始研制。

与苏27同属高机动战机,出口型号遍布全世界,产量超千架成经典

米格29战机被西方称为”支点”,它的研发历史可以追溯到上个世纪70年代。当时为了应对美国的F15战斗机威胁,苏联在1971年启动了未来战术战斗机(PFI)计划。苏霍伊设计局、米高扬设计局、雅科夫列夫设计局分别推出了苏27战机,米格29战机,雅克45/47战斗机。在正式开始竞争前,米高扬设计局预感自已将会处于不利地位,因此,开始向苏联高层建议,同时装备苏27战机和米格29战机,就像美军的F15战机和F16战机一样进行高低搭配。米高扬的建议被苏联高层采纳,1974年6月26日,米格29战机正式开始研制。

与苏27同属高机动战机,出口型号遍布全世界,产量超千架成经典

第一架米格29战机的原型机编号为901,1977年10月6日首飞。1979年4月5日,莫斯科”劳动旗帜”工厂制造的第一架预生产型米格-29首飞,第一架批量生产型的米格29战机在接下来的1982年7月首飞。一年后,米格29战机开始交付苏联空军。1983年11月,美国卫星在拉缅斯科机场拍到米格29战机的图像,因此这款战机又被称为”拉明-L”,北约称之为”支点-A”。

与苏27同属高机动战机,出口型号遍布全世界,产量超千架成经典

1988年9月,米格29战机参加了英国的范堡罗航展。苏联首席飞行员阿纳托利·克沃丘驾驶一架米格29战机表演了神奇的尾冲机动,苏联人称之为钟式机动,当时就震惊了全世界,西方国家直呼不可思议。1981年4月29日,米格29UB原型机首飞,这是一款双座教练机,它被北约称为”支点-B”。1986年米格设计局对米格29战机进行了最新改进,型号为9.13,北约代号”支点-C”。它的重要特点就是在隆起的机背上安装了L-203″栀子花”电子战干扰机,内油增加了240升,它还能在机翼下挂载两个1150升的副油箱,在机身下方挂载一个1500升的副油箱。

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虽然米格29战机从一开始就被定位成一款轻型战机,但是它的生产成本其实已经达到苏27战机的八成左右,并没有比苏27便宜太多。其中最重要的原因是米格29战机装备了两台发动机,因此,其生产成本居高不下。米格29战机也像苏27战机一样从一开始就是定位为空优战机,两者装备了相似的火控系统以及雷达,以及红外搜索和跟踪系统和头盔瞄准具。在武器系统上,两者也配备了相同的武器系统,比如中距导弹R-27和近距R-73空空导弹。从体型上来看,苏27就是米格29的放大型号,雷达天线直径更大,雷达发射器功率更高,可以发射更远的R-27E增程导弹,除了这些重要特点外,两款战机的系统以及武器基本上是一样的。

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不过,在苏联解体之后,重型战机明显作用更大,因此,米格29战机长期得不到升级。由于俄罗斯空军订单量不足,因此,米格设计局开始将目光瞄准外贸市场,推出了米格29S以及米格29SE战机。这两款战机还可以根据客户要求进行定制,能够安装西方导航系统以及通信系统以及武器系统等。到1993年时,俄罗斯各大生产厂已经制造了1345架各种类型的米格29战机。尤其是1988年,米格29战机的生产数量达到了峰值,一年时间就生产了228架单座型及50多架双座型米格29战机。1993年后,米格29战机生产完全停滞,大量零配件及未完工机身散乱丢失在各大工厂里。甚至在2016年,俄罗斯重新用这些机身和配件,又组装出100架单座型及20架双座型米格29战机,部分装备俄罗斯空军,其它全部用于出口。俄罗斯还与印度合作研发了米格29K舰载机,也成为俄罗斯航母上的舰载机。

与苏27同属高机动战机,出口型号遍布全世界,产量超千架成经典

值得一提的是,德国和意大利以及美国联合对德国空军继承的米格29战机进行了测试。结果表明,米格29战机的头盔瞄准具与R-73空空导弹配合非常完美,完全出乎西方的意料。另外,米格29战机在机动性和爬升率以及加速性能还有后勤维护方面的简便性,都使西方同行感到十分惊讶。德国空军”支点”的故障率是1000小时300次故障,而德国狂风战机则达到1000飞行小时380次故障。从综合性能上来看,米格29战机是一款非常优秀的战斗机,一直到今天,还在很多国家服役,甚至成为主力战机。

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作者: admin

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